BMS電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)與BMS電路板清洗劑

BMS是BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的第一個字母簡稱組合，稱之為電池管理系統(tǒng)。BMS電池管理系統(tǒng)通過通信接口分別與無線通信模組及顯示模組連接，采集模組的輸出端與BMS電池管理系統(tǒng)的輸入端連接，BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接，控制模組分別與電池組及電氣設(shè)備連接，BMS電池管理系統(tǒng)通過無線通信模塊與Server服務(wù)器端連接。

下面合明科技小編給大家科普一下BMS電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)與BMS電路板清洗劑，希望能對您有所幫助！

BMS電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)有以下幾點：

一、電池狀態(tài)估算

常見的估計電池SOC的方式有開路電壓法、內(nèi)電阻法和安時積分法。

傳統(tǒng)式計算方式一般選用安時積分和開路電壓緊密結(jié)合的方式。

1、開路電壓法簡易精確，但會受電流量危害，不宜單層磷酸鐵鋰電池電池應(yīng)用。

2、安時積分法測算非常容易，但電流量積分非常容易發(fā)生積累偏差；

3、電池內(nèi)電阻法具備較高的端充放電精密度和適應(yīng)能力，但內(nèi)電阻與SOC 的關(guān)聯(lián)繁雜，影響因素較多，不適合獨立應(yīng)用。

新的SOC優(yōu)化算法關(guān)鍵有神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)方式和卡爾曼濾波方式。

1、神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)方式適應(yīng)能力好，適用各種各樣電池，但必須大量的數(shù)據(jù)信息樣版開展自學(xué)習(xí)培訓(xùn)訓(xùn)煉，必須很多的測算量和強勁的集成ic來支撐點；

2、卡爾曼濾波方式精度高，能夠即時獲得可能偏差，但較高的二階實體模型測算量很大。

二、電池?zé)峁芾?/strong>

電池的熱管理方法有兩個作用：電池排熱和加溫。

1、整車規(guī)定，電池加溫常選用PTC或加熱膜對鋰電芯立即加溫，加溫高效率可以達到0.5℃/min，比水冷散熱加溫更高效率環(huán)保節(jié)能。針對ACB、高頻率單脈沖等新式加溫方法，高效率較為高，但技術(shù)性尚需科學(xué)研究。

2、電池發(fā)熱量一般根據(jù)當(dāng)然制冷、蒸發(fā)冷卻或液態(tài)制冷來消退。電池制冷選用高寬比集成化的制冷系統(tǒng)和汽車空調(diào)方法。

三、電池均衡管理

電池均衡管理作解決電池組不均衡問題，使電池組中各單體電池的性能一致，確保電動汽車的續(xù)駛里程以及安全性等方面發(fā)揮著巨大的作用。

1、被動均衡

由于電池組無時無刻不通過電阻進行放電，且以熱能的形式釋放無形中增加了電池?zé)峁芾淼呢摀?dān)，該種電路主要用于由鉛酸及鎳氫電池等構(gòu)成的對于可靠性要求高、能量供給充足的低功耗電源進行均衡。

開關(guān)分流電阻均衡電路，該電路在固定分流電阻均衡電路的基礎(chǔ)上增加了可控開關(guān)管，僅對電量高的電池進行放電，一般調(diào)整旁路電阻使最大均衡電流被限制在100mA以內(nèi)?？蓱?yīng)用于電動汽車中鋰電池組的均衡管理，特斯拉等絕大多數(shù)電動汽車采用的就是該種均衡管理。

但是本質(zhì)上開關(guān)分流電阻電路還是耗散式均衡電路，能量同樣沒有得到再次利用。

2、主動均衡

主動均衡電路通過電池間能量的轉(zhuǎn)移再分配以實現(xiàn)均衡，主動均衡電路憑借其可再次利用電池多余電量的優(yōu)勢成為目前均衡電路的主要研究方向。按照能量的轉(zhuǎn)移方式可分為電容式、電感式、變壓器式、DC-DC變換器式以及多電平變換器式等。

假設(shè)電池B1與電池B2電量不一致，且B1的電量高于B2，對兩單體電池進行均衡，開關(guān)管S1、S3 導(dǎo)通，S2、S4關(guān)斷，B1將電量轉(zhuǎn)至儲能電容C1；之后S2、S4導(dǎo)通，S1、S3關(guān)斷，B2與C1連接，電容對B2充電，如此往復(fù)，即可實現(xiàn)兩電池的均衡。

四、高壓信號采集與分析

絕緣電阻主要采集電池系統(tǒng)總正與箱體之間的絕緣電阻，以及電池系統(tǒng)總負與箱體之間的絕緣電阻。高壓互鎖包括高壓航插的互鎖狀態(tài)和MSD的互鎖狀態(tài)。

五、充電和放電管理

BMS根據(jù)電池系統(tǒng)的電芯溫度和SOC對電池系統(tǒng)的充電功率MAP進行線性查表，而確定系統(tǒng)的當(dāng)前最大允許充電電流。

放電管理是BMS根據(jù)實時采集的溫度和估算的SOC對動力電池系統(tǒng)的10s/30s 峰值放電功率MAP和持續(xù)放電功率MAP進行線性查表，獲得電池系統(tǒng)的當(dāng)前10s/30s的峰值放電功率值和持續(xù)放電功率值。

BMS電路板清洗劑：

電池管理系統(tǒng)(BMS)為一套保護動力電池使用安全的控制系統(tǒng),時刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài),通過必要措施緩解電池組的不一致性,為產(chǎn)品使用安全提供保障。承擔(dān)著為"大腦般”作用的BMS電路板需保持高度可靠性,電路板表面高潔凈度是高可靠性的保證。BMS系統(tǒng)的制程工藝清洗，可大大地提高組件產(chǎn)品的安全可靠性,免除因為工況條件差、濕度、溫度高造成的電化學(xué)腐蝕和電遷移所形成缺陷造成不必要的風(fēng)險。合明科技研發(fā)的環(huán)保水基清洗劑,為BMS電路板達到高潔凈度要求提供清洗解決方案。

BMS電路板清洗劑W3210

BMS電路板清洗劑W3210是合明自主開發(fā)的PH中性配方的電子產(chǎn)品焊后殘留水基清洗劑。適用于清洗PCBA等不同類型的電子組裝件上的焊劑、錫膏殘留，包括BMS電路板、SIP、WLP等封裝形式的半導(dǎo)體器件焊劑殘留。由于其PH中性，對敏感金屬和聚合物材料有絕佳的材料兼容性。

BMS電路板清洗劑W3210的產(chǎn)品特點：

1、PH 值呈中性，對鋁、銅、鎳、塑料、標(biāo)簽等敏感材料上顯示出絕佳的材料兼容性。

2、用去離子水按一定比例稀釋后不易起泡，可適用于噴淋、超聲工藝。

3、不含鹵素，材料環(huán)保；氣味清淡，使用液無閃點，使用安全，不需要額外的防爆措施。

4、由于PH中性，減輕污水處理難度。

BMS電路板清洗劑W3210的適用工藝：

W3210水基清洗劑適用于在線式或批量式噴淋清洗工藝，也可應(yīng)用于超聲清洗工藝。

BMS電路板清洗劑W3210產(chǎn)品應(yīng)用：

W3210可以應(yīng)用于不同類型的焊劑殘留的水基清洗劑。產(chǎn)品為濃縮液，清洗時可根據(jù)殘留物的清洗難易程度，用去離子水稀釋后再進行使用，安全環(huán)保使用方便，是電子精密清洗高端應(yīng)用的理想之選。

具體應(yīng)用效果如下列表中所列：