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現(xiàn)代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中常用的半導(dǎo)體材料與半導(dǎo)體清洗材料介紹
現(xiàn)代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中常用的半···

半導(dǎo)體材料是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的核心,它是制造電子和計算機芯片的基礎(chǔ)。半導(dǎo)體材料的種類繁多,不同的材料具···

半導(dǎo)體材料 半導(dǎo)體清洗材料 氮化硅(Si3N4) 氧化鋁(l2O3) 磷化鎵(GaP) 碳化硅(SiC)

第3代寬禁帶功率半導(dǎo)體模塊封裝形式與模塊清洗介紹
第3代寬禁帶功率半導(dǎo)體模塊···

隨著新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對第3代寬禁帶功率半導(dǎo)體碳化硅材料和芯片的應(yīng)用需求,國內(nèi)外模塊封裝技術(shù)也得到···

第3代寬禁帶功率半導(dǎo)體 碳化硅材料 SiC基控制器 IGBT功率模塊清洗

氮化鎵(GaN)為代表的第三代化合物半導(dǎo)體,已在功率電子領(lǐng)域闖出一片天下
氮化鎵(GaN)為代表的第三···

以碳化硅(SiC)與氮化鎵(GaN)為代表的第三代化合物半導(dǎo)體,已在功率電子領(lǐng)域闖出一片天下。其中,碳···

碳化硅(SiC) 氮化鎵(GaN) 功率器件傳感器清洗 光伏逆變器

車企布局基于 SiC(碳化硅)制造的功率模塊與IGBT 模塊清洗
車企布局基于 SiC(碳化硅···

車企布局基于 SiC(碳化硅)制造的功率模塊與IGBT 模塊清洗在新能源汽車行業(yè)之中,IGBT 被應(yīng)用在電機控···

功率半導(dǎo)體 新能源汽車產(chǎn)品 SiC(碳化硅)制造 IGBT功率器件

SiC在電動汽車中的主要應(yīng)用與功率器件清洗介紹
SiC在電動汽車中的主要應(yīng)用···

全球向電動汽車的過渡導(dǎo)致了汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型,這是由于汽車原始設(shè)備制造商(OEM)對創(chuàng)造越來越高效和高性···

碳化硅(SiC) SiC MOSFET 大功率電力電子變流裝置 IGBT逆變器 硅基功率器件

新能源汽車驅(qū)使碳化硅快速增長與新能源汽車FPC軟板清洗
新能源汽車驅(qū)使碳化硅快速···

驅(qū)使碳化硅增長的最大功臣當(dāng)屬近年來快速發(fā)展的新能源汽車。碳化硅功率器件被廣泛應(yīng)用于新能源汽車中的···

新能源汽車 碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體 新能源汽車FPC清洗 安森美半導(dǎo)體 SiC功率器件

Chiplets小芯片的優(yōu)勢應(yīng)用與芯片封裝清洗
Chiplets小芯片的優(yōu)勢應(yīng)用···

一、Chiplets 的兩大優(yōu)勢Xilinx Virtex-7 2000T 和 580HT 展示了小芯片提供的兩個最大優(yōu)勢。對于 Virte···

chiplet技術(shù) 功率半導(dǎo)體的碳化硅 (SiC) 芯片封裝清洗

汽車功率半導(dǎo)體成為碳化硅發(fā)揮作用最大的領(lǐng)域,功率半導(dǎo)體IGBT清洗
汽車功率半導(dǎo)體成為碳化硅···

碳化硅的成長沃土:新能源汽車根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù),2022年全年,國內(nèi)新能源汽車零售567.4萬輛,同比增···

新能源汽車 功率半導(dǎo)體IGBT清洗 半導(dǎo)體車規(guī)級碳化硅芯片產(chǎn)線 SiC MOSFET分立器件

第三代半導(dǎo)體材料SiC的市場高速增長與IGBT模塊器件清洗
第三代半導(dǎo)體材料SiC的市場···

SiC作為第三代半導(dǎo)體材料具有優(yōu)越的性能,相比于前兩代半導(dǎo)體材料,碳化硅具有禁帶寬度大、擊穿電場強度···

第三代半導(dǎo)體材料 汽車IGBT模塊 多功能集成封裝技術(shù) 碳化硅功率器件封裝技術(shù) 全球SiC功率器件市場

碳氫清洗劑與水基清洗劑的區(qū)別
碳氫清洗劑與水基清洗劑的···

碳氫清洗劑與水基清洗劑的區(qū)別工業(yè)清洗劑分為三大類型:溶劑清洗劑、水基清洗劑和半水基清洗劑;而碳氫···

碳氫清洗劑 水基清洗劑

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